{"id":28514,"date":"2026-03-17T18:03:53","date_gmt":"2026-03-17T15:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/non-categorise\/signalements-de-train-dans-cs2-guide-complet-des-emplacements-sur-la-carte-et-de-la-communication\/"},"modified":"2026-09-03T17:21:21","modified_gmt":"2026-09-03T14:21:21","slug":"cs2-train-callouts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/","title":{"rendered":"Signalements de train dans CS2 : guide complet des emplacements sur la carte et de la communication"},"content":{"rendered":"\n<p>La carte Train fait son retour sur CS2, mais elle a fait l\u2019objet d\u2019une mise \u00e0 jour majeure, obligeant m\u00eame les joueurs exp\u00e9riment\u00e9s \u00e0 r\u00e9apprendre la carte. De nouveaux passages, des angles redessin\u00e9s et des positions remani\u00e9es rendent chaque d\u00e9cision cruciale. Si vous souhaitez aborder les manches en toute confiance et \u00e9viter de vous perdre aux moments cl\u00e9s, conna\u00eetre les indications pr\u00e9cises constituera votre plus grand atout. Analysons la carte \u00e9tape par \u00e9tape, et vous jouerez \u00e0 Train avec beaucoup plus d\u2019assurance.   <\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_40 counter-flat ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">In article you will find:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Presentation_generale_de_Train_fond_de_carte_et_agencement\" title=\"Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale de Train (fond de carte et agencement)\">Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale de Train (fond de carte et agencement)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Comment_utiliser_les_listes_dappel_-_Meilleures_pratiques\" title=\"Comment utiliser les listes d&rsquo;appel &#8211; Meilleures pratiques\">Comment utiliser les listes d&rsquo;appel &#8211; Meilleures pratiques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Interventions_ferroviaires_par_region\" title=\"Interventions ferroviaires par r\u00e9gion\">Interventions ferroviaires par r\u00e9gion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Legendes_pour_le_site_%C2%AB_Train_A_%C2%BB\" title=\"L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train A \u00bb\">L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train A \u00bb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Legendes_pour_le_site_%C2%AB_Train_B_%C2%BB\" title=\"L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train B \u00bb\">L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train B \u00bb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#CS2_Entrainement_%C2%AB_Mid_%C2%BB_%C2%AB_Ivy_%C2%BB_et_%C2%AB_Rotations_%C2%BB\" title=\"CS2 : Entra\u00eenement \u00ab Mid \u00bb, \u00ab Ivy \u00bb et \u00ab Rotations \u00bb\">CS2 : Entra\u00eenement \u00ab Mid \u00bb, \u00ab Ivy \u00bb et \u00ab Rotations \u00bb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Autres_informations_importantes_concernant_les_trains\" title=\"Autres informations importantes concernant les trains\">Autres informations importantes concernant les trains<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Utilisation_des_callouts_dans_les_scenarios_de_jeu\" title=\"Utilisation des callouts dans les sc\u00e9narios de jeu\">Utilisation des callouts dans les sc\u00e9narios de jeu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#Erreurs_courantes_appellations_ambigues_et_conflits\" title=\"Erreurs courantes, appellations ambigu\u00ebs et conflits\">Erreurs courantes, appellations ambigu\u00ebs et conflits<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#En_resume\" title=\"En r\u00e9sum\u00e9\">En r\u00e9sum\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#FAQ\" title=\"FAQ\">FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Presentation_generale_de_Train_fond_de_carte_et_agencement\"><\/span><strong>Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale de Train (fond de carte et agencement)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n      <div class=\"imaps-cs2 \" data-imaps-svg='{&quot;callouts&quot;:[{&quot;zone&quot;:&quot;zone-1&quot;,&quot;title&quot;:&quot;A Main&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The massive threshold leading from T Spawn into A Yard. Also known as T Connector, T Main, and T Con.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;A1&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The narrow lane, located between Old Bomb Train and the outer wall on CT Spawn side.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-25&quot;,&quot;title&quot;:&quot;A2&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The alleyway running between Old Bomb and the wall on Ivy side.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-26&quot;,&quot;title&quot;:&quot;A3&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The exit lane leading from Ivy onto A Site. It is a frequent target for T smokes, and an entry location for Ivy-based executes.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-30&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Alley&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The extensive outdoor corridor running from T Spawn to Ivy area.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-6&quot;,&quot;title&quot;:&quot;B Halls&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The area, located directly behind B Site. Also known as B Long, B House, and Box Halls.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-7&quot;,&quot;title&quot;:&quot;B Ramp&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The ground-level entrance onto B Site from the halls. It is the direct route for B-rush. Also known as Ramp, Lower B, Lower, and Lower Ramp.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-21&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Back Site&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The defensive zone behind Red and Oil trains bordering CT Spawn.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-13&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Bomb Train&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The central train on B Site where the bomb is planted.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-38&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Bomb Train&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The train on A Site where the bomb is planted. It is located in the neighboring Z Connector.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-3&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Brown Halls&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The interior corridor, linking T Stairs to B Halls.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-42&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Camera&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The specific wall section on A Site, located between A2 and A3 lanes.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-11&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Catwalk&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The walkway extends from Upper B entrance. Also known as B Heaven, Cat, and Upper.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-20&quot;,&quot;title&quot;:&quot;CT Spawn&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The starting zone for Counter-Terrorists.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-22&quot;,&quot;title&quot;:&quot;CT Stairs&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The stairway leading from CT Spawn toward Ivy and Alley areas. It is a rotation path for defenders moving to support A Yard.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-27&quot;,&quot;title&quot;:&quot;CT Tunnel&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The interior office space connecting Ivy to A Site. Also known as Office and Back Ivy.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-29&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Dumpster&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The large waste bin, located outside Ivy entrance. Also known as Outside Ivy.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-37&quot;,&quot;title&quot;:&quot;E Box&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The electrical box standing between Popdog exit and A Site Bomb Train. Also known as Electric Box.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-36&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Green&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The green train, located directly outside Ivy and A3 entrance.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-12&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Headshot&quot;,&quot;description&quot;:&quot;A specific defensive position at the end of B Catwalk.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-39&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Heaven&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The elevated sniper&#039;s nest overlooking A Site on Red Train, which is accessed via a ladder.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-33&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Hell&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The recessed cubby next to Yellow Train, close to Ivy.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-28&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Ivy&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The long corridor, connecting Alley to A3 entrance.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-43&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Kitchen&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The interior room, located between T Stairs and Showers.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-9&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Ladder&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The vertical ladder, located immediately at the exit of Upper B.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-17&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Oil&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The black tanker train, located near Catwalk and Headshot positions.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-23&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Old Bomb&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The train, located in the alleyway closest to CT Spawn. Named after a previous map iteration, it serves as a major landmark for A Site perimeter.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-31&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Olof&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The small defensive cubby, facing A Main. Named after the pro player.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-41&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Pigeons&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The area, located between Alley and Ivy entrance. Named after the birds that often scatter when players run through the area.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-5&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Popdog&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The ladder room, connecting the upper halls to A Yard near E Box. Also known as Pop and Ladder Room.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-16&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Red&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The red train, located next to Z Connector. A cover position for players rotating between A and B bomb sites.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-34&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Red&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The red-colored train on A Site, positioned closer to the center than Yellow Train or Bomb Train.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-4&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Showers&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The tiled indoor area, located above A Main.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-18&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Sidewalk&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The long platform, stretching from Lower B entrance toward Z Connector. Also known as Speedway, B Speedway, and B Sidewalk.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-10&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Spools&quot;,&quot;description&quot;:&quot;Large industrial spools located on B Site opposite Bomb Train. Also known as Close and Close B.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-44&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Summit&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The area between B Bomb Train and White Train. Named after the pro player Summit1G, who his own Molotov killed.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;T Spawn&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The starting zone for the Terrorist side.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-2&quot;,&quot;title&quot;:&quot;T Stairs&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The immediate stairway to the right of T Spawn, leading to B Site.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-8&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Upper B&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The elevated entrance to B Site, positioned higher and further back than Ramp. Also known as B Upper and B Heaven.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-14&quot;,&quot;title&quot;:&quot;White&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The white train, positioned near Lower B\\\/Ramp entrance.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-15&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Yellow&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The yellow train, located directly behind B-site Bomb Train.&quot;},{&quot;zone&quot;:&quot;zone-19&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Z Connector&quot;,&quot;description&quot;:&quot;The interior hallway linking A and B sites. Also known as Connector, Z, and Mid Connector.&quot;}]}'>\n        <div class=\"imaps-cs2__stage\">\n          <div class=\"imaps-cs2__inner\" aria-hidden=\"true\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"imaps-cs2__bg\" src=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/train.png\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n            <div class=\"imaps-cs2__overlay\">\n<svg viewBox=\"0 0 800 800\" class=\"callout-container svelte-uoanll\">\n  <polygon points=\"29 218,274 211,276 142,29 150\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"261 216,261 352,331 354,330 216\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"241 351,260 352,265 194,237 195\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"247 497,321 498,324 350,245 354\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"267 418,317 417,324 350,273 346\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"281 471,360 473,366 437,278 442\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"216 695,269 696,261 478,212 476\" class=\"svelte-uoanll popup-hover\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"237 559,329 558,330 531,237 533\" class=\"svelte-uoanll popup-hover\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"239 698,350 700,348 671,235 674\" class=\"svelte-uoanll popup-hover\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"326 654,347 655,346 673,325 674\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"318 643,349 647,352 612,317 613\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"326 699,543 698,542 669,322 672\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"545 700,559 703,562 669,541 670\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"370 637,474 640,477 583,373 583\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"361 579,451 580,453 556,360 558\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"487 623,576 622,577 600,486 602\" class=\"svelte-uoanll\"><\/polygon>\n  <polygon points=\"529 579,621 581,622 557,527 558\" 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compl\u00e8tement diff\u00e9rents. La disparition de l\u2019entr\u00e9e verticale de l\u2019ancien Pop-Dog et l\u2019ajout d\u2019un passage allong\u00e9 baptis\u00e9 \u00ab Underpass \u00bb ont sensiblement modifi\u00e9 le rythme des attaques aux niveaux inf\u00e9rieurs. Une autre transformation majeure a touch\u00e9 le point situ\u00e9 au-dessus du site A-Bomb : l\u2019ancienne position en hauteur a c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 un nouveau niveau au ras du sol, modifiant ainsi la perception des duels \u00e0 longue distance. Des changements ont \u00e9galement touch\u00e9 la largeur des couloirs cl\u00e9s. Certains sont devenus plus spacieux, tandis que d\u2019autres se sont r\u00e9tr\u00e9cis, ce qui oblige \u00e0 repenser les itin\u00e9raires habituels pour prendre le contr\u00f4le. Le repositionnement et le d\u00e9placement des trains sur les deux sites viennent renforcer encore cette situation, en cr\u00e9ant de nouvelles lignes de tir et de nouvelles options de couverture.     <\/p><div class=\"hellc-after-paragraph-2\" id=\"hellc-949664429\"><a href=\"https:\/\/hellcase.com\/#free-giveaway\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"wp-block-content-banner-image-upload-block hellcase-content-banner\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/blog-banner_wild-hunt_868x100.png\" alt=\" new  giveaway Big banner\"><div class=\"hellcase-content-banner__label\">Advertisement<\/div><div class=\"hellcase-content-banner__overlay\"><\/div><\/a><\/div>\n\n<p>Tout cela cr\u00e9e un contexte tactique diff\u00e9rent : la carte n\u00e9cessite un regard neuf et une exploration minutieuse avant de commencer \u00e0 r\u00e9v\u00e9ler tout son potentiel.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_utiliser_les_listes_dappel_-_Meilleures_pratiques\"><\/span><strong>Comment utiliser les listes d&rsquo;appel &#8211; Meilleures pratiques<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Pour \u00eatre efficaces, les consignes donn\u00e9es dans Train doivent \u00eatre formul\u00e9es d\u2019une mani\u00e8re calme et claire. La panique ne fait que perturber l\u2019\u00e9quipe ; il faut donc transmettre les informations avec assurance et sans \u00e9motion superflue. Il est important de s&rsquo;en tenir \u00e0 des noms de zones pr\u00e9cis : des expressions vagues telles que \u00ab il est l\u00e0 \u00bb ou \u00ab pr\u00e8s de la voiture \u00bb s\u00e8ment la confusion, tandis qu&rsquo;un rep\u00e8re pr\u00e9cis indique imm\u00e9diatement la direction \u00e0 suivre. Outre l\u2019emplacement lui-m\u00eame, il est utile de communiquer des d\u00e9tails cl\u00e9s, notamment le nombre d\u2019adversaires, leur niveau de sant\u00e9 estim\u00e9, la grenade qu\u2019ils ont utilis\u00e9e ou toute arme visible. Cela aide l\u2019\u00e9quipe \u00e0 mieux \u00e9valuer la situation et \u00e0 choisir une r\u00e9ponse.    <\/p>\n\n<p>\u00c9vitez de surcharger le texte avec des r\u00e9p\u00e9titions ou des commentaires qui ne sont pas pertinents par rapport \u00e0 la situation actuelle. Les informations deviennent rapidement obsol\u00e8tes ; il est donc judicieux de ne communiquer que ce qui est pertinent \u00e0 ce moment-l\u00e0. Un autre principe important consiste \u00e0 utiliser des noms de zones modernes correspondant \u00e0 la version CS2 : les modifications apport\u00e9es \u00e0 Train ont affect\u00e9 de nombreux rep\u00e8res, et le retour \u00e0 d\u2019anciens termes peut entra\u00eener des malentendus. Une communication coh\u00e9rente, fond\u00e9e sur ces r\u00e8gles, rend les actions de l\u2019\u00e9quipe bien plus pr\u00e9cises. Comprendre la carte et donner des consignes claires conf\u00e8re un avantage significatif lors des matchs o\u00f9 chaque d\u00e9tail influe sur le r\u00e9sultat, notamment compte tenu du fonctionnement du <a href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/?p=22191\">syst\u00e8me de classement de CS2<\/a>.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Interventions_ferroviaires_par_region\"><\/span><strong>Interventions ferroviaires par r\u00e9gion<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La carte \u00ab Train \u00bb de CS2 est divis\u00e9e en plusieurs grandes zones, chacune imposant son propre rythme \u00e0 la manche. L&rsquo;\u00e9quipe A se concentre sur la sortie principale A, les passages entre les wagons et les positions permettant de contr\u00f4ler les acc\u00e8s. Le site B s&rsquo;articule autour de la rampe, du point B sup\u00e9rieur et de la ligne de trains, permettant \u00e0 la fois des sorties rapides et des contre-attaques. Les itin\u00e9raires ext\u00e9rieurs (Ivy, Alley, Pigeon et Underpass) offrent aux \u00e9quipes des possibilit\u00e9s de contournement, des passages dissimul\u00e9s et des angles d&rsquo;attaque inattendus.   <\/p>\n\n<p>La structure de la carte est con\u00e7ue de telle sorte que chaque zone soit reli\u00e9e \u00e0 la suivante par plusieurs itin\u00e9raires ; ainsi, une connaissance pr\u00e9cise des rep\u00e8res facilite une navigation plus rapide et une coordination plus efficace au sein de l&rsquo;\u00e9quipe. Les sections suivantes examineront plus en d\u00e9tail les zones cl\u00e9s. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legendes_pour_le_site_%C2%AB_Train_A_%C2%BB\"><\/span><strong>L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train A \u00bb<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"250\" src=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-2_940x250-1.png\" alt=\"Le site A de Train dans CS2 s'articule autour de plusieurs points qui d&#xE9;terminent le rythme de la manche. L'entr&#xE9;e principale par A Main reste la voie d'attaque principale : c'est l&#xE0; que le premier contact a le plus souvent lieu. &#xC0; proximit&#xE9; se trouve Olof, une petite zone sur&#xE9;lev&#xE9;e offrant une ligne de vue avantageuse. Un peu plus loin se trouve l&#x2019;E-box, un point de rep&#xE8;re utilis&#xE9; &#xE0; la fois pour tenir la position et pour rediriger la pression.   \" class=\"wp-image-23483\" srcset=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-2_940x250-1.png 940w, https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-2_940x250-1-300x80.png 300w, https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-2_940x250-1-768x204.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n<p>Le site A de Train dans CS2 s&rsquo;articule autour de plusieurs points qui d\u00e9terminent le rythme de la manche. L&rsquo;entr\u00e9e principale par A Main reste la voie d&rsquo;attaque principale : c&rsquo;est l\u00e0 que le premier contact a le plus souvent lieu. \u00c0 proximit\u00e9 se trouve Olof, une petite zone sur\u00e9lev\u00e9e offrant une ligne de vue avantageuse. Un peu plus loin se trouve l\u2019E-box, un point de rep\u00e8re utilis\u00e9 \u00e0 la fois pour tenir la position et pour rediriger la pression.   <\/p>\n\n<p>Au fur et \u00e0 mesure que les joueurs progressent sur le site, ils longent les wagons \u00ab Jaune \u00bb et \u00ab Rouge A \u00bb, autour desquels se concentrent la plupart des \u00e9changes de tirs. Ces trains divisent l&rsquo;espace et constituent les principaux axes de d\u00e9placement. \u00ab Hell \u00bb se trouve toujours \u00e0 gauche, un point partiellement clos permettant de contr\u00f4ler A2 et les itin\u00e9raires adjacents.  <\/p>\n\n<p>Le site A dans CS2 est d\u00e9sormais plus ouvert, ce qui renforce l\u2019importance d\u2019une communication pr\u00e9cise concernant le \u00ab Train \u00bb : le nombre de directions n\u00e9cessitant une attention particuli\u00e8re a augment\u00e9. Les couloirs A1 et A2 jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans cette nouvelle configuration. Le couloir A1 relie le site \u00e0 la direction CT, tandis que le couloir A2 relie celui-ci \u00e0 Ivy et au tunnel CT. En attaque, une r\u00e9partition ad\u00e9quate le long de ces itin\u00e9raires r\u00e9duit le risque d&rsquo;\u00eatre coinc\u00e9 ; en d\u00e9fense, cela permet de se d\u00e9placer plus rapidement et de ne pas perdre le contr\u00f4le des angles strat\u00e9giques.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legendes_pour_le_site_%C2%AB_Train_B_%C2%BB\"><\/span><strong>L\u00e9gendes pour le site \u00ab Train B \u00bb<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"250\" src=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-1_940x250-1.png\" alt=\"Sur le site B, la configuration est diff&#xE9;rente. Les couloirs B m&#xE8;nent vers deux directions principales : Upper B et B Ramp. Upper B offre une vue d&#x2019;ensemble sur la majeure partie du site, tandis que B Ramp sert de sortie &#xE9;troite. &#xC0; proximit&#xE9;, B Ladder constitue un itin&#xE9;raire suppl&#xE9;mentaire permettant de changer de direction.   \" class=\"wp-image-23480\" srcset=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-1_940x250-1.png 940w, https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-1_940x250-1-300x80.png 300w, https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/img-1_940x250-1-768x204.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/figure>\n\n<p>Sur le site B, la configuration est diff\u00e9rente. Les couloirs B m\u00e8nent vers deux directions principales : \u00ab Upper B \u00bb et \u00ab B Ramp \u00bb. \u00ab Upper B \u00bb offre une vue d\u2019ensemble sur la majeure partie du site, tandis que \u00ab B Ramp \u00bb sert de sortie \u00e9troite. \u00c0 proximit\u00e9, \u00ab B Ladder \u00bb constitue un itin\u00e9raire suppl\u00e9mentaire permettant de changer de direction.   <\/p>\n\n<p>Sur le site m\u00eame, les \u00ab Blue \u00bb, \u00ab B Red \u00bb et \u00ab Orange \u00bb forment des lignes de vue caract\u00e9ristiques. Elles permettent \u00e0 la d\u00e9fense de pr\u00e9server sa profondeur et \u00e0 l&rsquo;attaque d&rsquo;avancer \u00e0 couvert. Le point central, le \u00ab B-Site \u00bb, est entour\u00e9 par ces lignes. Derri\u00e8re celui-ci se trouve le \u00ab Back Site \u00bb, une zone \u00e9largie qui acc\u00e9l\u00e8re les rotations mais augmente le nombre d&rsquo;angles d&rsquo;o\u00f9 le danger peut surgir.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CS2_Entrainement_%C2%AB_Mid_%C2%BB_%C2%AB_Ivy_%C2%BB_et_%C2%AB_Rotations_%C2%BB\"><\/span><strong>CS2 : Entra\u00eenement \u00ab Mid \u00bb, \u00ab Ivy \u00bb et \u00ab Rotations \u00bb<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Les axes central et lat\u00e9ral de la carte d\u00e9terminent l&rsquo;architecture g\u00e9n\u00e9rale de la manche. Les zones de r\u00e9apparition T et CT sont positionn\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 ce que les deux camps puissent acc\u00e9der rapidement aux voies strat\u00e9giques. Du c\u00f4t\u00e9 T, la sortie par les escaliers T permet d&rsquo;acc\u00e9der \u00e0 la cuisine, aux douches et au passage souterrain. Cela offre plusieurs options de r\u00e9partition des joueurs et permet d&rsquo;adopter diff\u00e9rents rythmes d&rsquo;attaque.   <\/p>\n\n<p>Les escaliers CT relient la zone de d\u00e9fense \u00e0 A1, permettant ainsi aux d\u00e9fenseurs de renforcer le site A en tr\u00e8s peu de temps. Ivy reste la principale voie lat\u00e9rale : ce couloir relie Pigeon, Alley et A2, formant un itin\u00e9raire par lequel les attaques de flanc sont fr\u00e9quentes. Pigeon fait office de zone tampon devant Ivy, o\u00f9 les \u00e9quipes attendent souvent le moment opportun pour avancer. Alley, qui m\u00e8ne \u00e0 cette zone depuis le point de r\u00e9apparition T, permet aux attaquants de combiner des d\u00e9ploiements progressifs avec des mouvements inattendus.   <\/p>\n\n<p>Le \u00ab Connector \u00bb reste ici le n\u0153ud central : il relie les deux plateformes et permet \u00e0 la d\u00e9fense de changer de direction sans perdre de terrain. Gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs itin\u00e9raires parall\u00e8les, la partie centrale de la carte donne moins l\u2019impression d\u2019\u00eatre une zone distincte que celle d\u2019un r\u00e9seau de passages qui d\u00e9termine le rythme global de la manche. Cette structure influence directement la mani\u00e8re dont les joueurs utilisent les indications de \u00ab Train \u00bb et communiquent \u00e0 travers la carte.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autres_informations_importantes_concernant_les_trains\"><\/span><strong>Autres informations importantes concernant les trains<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Outre ces zones cl\u00e9s, Train comporte plusieurs points strat\u00e9giques plus modestes mais non moins importants. Pr\u00e8s de l&rsquo;A-Site se trouve Old Heaven, un endroit pratique pour jouer en profondeur. Les positions \u00ab The Showers \u00bb et \u00ab Kitchen \u00bb offrent de bons points d&rsquo;observation et permettent de pr\u00e9parer ses grenades.  <\/p>\n\n<p>Au bas de la carte se trouvent \u00ab Headshot \u00bb et \u00ab Catwalk \u00bb. \u00ab Headshot \u00bb pr\u00e9sente une ligne de vue r\u00e9duite, ce qui oblige les attaquants \u00e0 trouver d&rsquo;autres voies d&rsquo;acc\u00e8s. \u00ab Catwalk \u00bb permet de se d\u00e9placer sans faire de bruit le long du site B. Ces rep\u00e8res compl\u00e8tent le syst\u00e8me de signalement, am\u00e9liorant ainsi la communication.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Utilisation_des_callouts_dans_les_scenarios_de_jeu\"><\/span><strong>Utilisation des callouts dans les sc\u00e9narios de jeu<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>En r\u00e9alit\u00e9, ce sont les consignes qui d\u00e9terminent la mani\u00e8re dont une \u00e9quipe r\u00e9agit au d\u00e9roulement de la manche. Sur le site B, les informations provenant d\u2019Upper B ou de Ramp indiquent rapidement la direction de l\u2019attaque. Sur le site A, les messages provenant d\u2019A Main ou d\u2019A2 permettent de prendre position \u00e0 l\u2019avance et de se pr\u00e9parer \u00e0 faire face \u00e0 la pression.  <\/p>\n\n<p>Les indications refl\u00e8tent l&rsquo;\u00e9tat actuel de la bataille. Si un joueur remarque qu&rsquo;un adversaire passe de \u00ab Hell \u00bb \u00e0 \u00ab Yellow \u00bb, une indication donn\u00e9e \u00e0 temps permet \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe de se regrouper avant le d\u00e9but de l&rsquo;affrontement. Cela transforme des points disparates en un syst\u00e8me unifi\u00e9 que l&rsquo;\u00e9quipe g\u00e8re de concert. Pour ma\u00eetriser pleinement le jeu, il est important de comprendre non seulement les rep\u00e8res de la carte Train, mais aussi ceux des autres cartes : en \u00e9tudiant, par exemple, <a href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/?p=22269\">les indications d&rsquo;Anubis<\/a>, un joueur acquerra plus rapidement une compr\u00e9hension g\u00e9n\u00e9rale de la structure des combats et am\u00e9liorera sa capacit\u00e9 \u00e0 analyser les situations de jeu.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erreurs_courantes_appellations_ambigues_et_conflits\"><\/span><strong>Erreurs courantes, appellations ambigu\u00ebs et conflits<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Les erreurs dans les indications sont le plus souvent li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;utilisation de noms obsol\u00e8tes. Le passage de \u00ab Pop-Dog \u00bb \u00e0 \u00ab Underpass \u00bb et la disparition de l&rsquo;ancien \u00ab Heaven \u00bb n\u00e9cessitent un temps d&rsquo;adaptation, et l&rsquo;utilisation d&rsquo;une terminologie incorrecte peut entra\u00eener une perte de contr\u00f4le. <\/p>\n\n<p>Un autre probl\u00e8me r\u00e9side dans la confusion entre des zones tr\u00e8s proches les unes des autres. Sur le site A, les joueurs risquent de confondre \u00ab Hell \u00bb avec les zones menant \u00e0 A2 si l&rsquo;information est communiqu\u00e9e trop rapidement. Sur le site B, une confusion similaire est possible entre \u00ab Blue \u00bb et \u00ab B Red \u00bb, qui sont situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9.  <\/p>\n\n<p>Une autre erreur courante est la surcharge du canal de communication. Les messages en double ou qui se chevauchent entravent la capacit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipe \u00e0 r\u00e9agir rapidement. Des r\u00f4les clairement d\u00e9finis et des noms de positions coh\u00e9rents \u00e9liminent le bruit de fond inutile dans le chat vocal : chacun conna\u00eet ses responsabilit\u00e9s et comprend chaque consigne. Lorsque cela s\u2019accompagne de la capacit\u00e9 \u00e0 adapter votre style de jeu aux diff\u00e9rentes parties de la carte Train, il devient plus facile de suivre le rythme de la partie, de rester concentr\u00e9 et <a href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/guides\/csgo-playstyles-to-rank-up-fast\/\">de gravir rapidement les \u00e9chelons<\/a>, en s\u2019appuyant non seulement sur une grande pr\u00e9cision de tir, mais aussi sur une solide ma\u00eetrise de la carte.   <\/p>\n\n<div class=\"hellc-penultimate-h2\" id=\"hellc-2869297537\"><a href=\"https:\/\/hellcase.com\/#free-giveaway\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" class=\"wp-block-content-banner-image-upload-block hellcase-content-banner\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/blog-banner_wild-hunt_868x100.png\" alt=\" new giveaway Big banner\"><div class=\"hellcase-content-banner__label\">Advertisement<\/div><div class=\"hellcase-content-banner__overlay\"><\/div><\/a><\/div><h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_resume\"><\/span><strong>En r\u00e9sum\u00e9<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Pour ma\u00eetriser les \u00ab callouts \u00bb de train dans CS2, il faut commencer par comprendre la structure de la carte et le r\u00f4le de chaque zone dans le d\u00e9roulement de la manche. Plus les joueurs communiquent des informations avec pr\u00e9cision, plus il est facile pour l\u2019\u00e9quipe de garder le contr\u00f4le, d\u2019organiser ses rotations et d\u2019\u00e9viter les erreurs tactiques. Des appels coordonn\u00e9s influencent non seulement le rythme, mais aussi la qualit\u00e9 des d\u00e9cisions de l\u2019\u00e9quipe, en particulier lors des moments tendus du match. Si vous souhaitez approfondir votre compr\u00e9hension des cartes, des m\u00e9canismes et de la strat\u00e9gie de CS2, consultez nos autres <a href=\"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/\">articles de blog<\/a> pour d\u00e9couvrir des analyses encore plus utiles.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span><strong>FAQ<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1773846274405\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Quels sont les callouts qui diff\u00e8rent entre CS:GO et CS2 ?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Dans CS2, plusieurs lieux de la carte \u00ab Train \u00bb ont \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9s \u00e0 la suite de sa refonte. \u00ab Pop-Dog \u00bb s&rsquo;appelle d\u00e9sormais \u00ab Underpass \u00bb, et l&rsquo;ancien \u00ab Heaven \u00bb a disparu, laissant place \u00e0 \u00ab Old Heaven \u00bb, situ\u00e9 au niveau du sol. Certains passages ont \u00e9t\u00e9 \u00e9largis ou ont chang\u00e9 de forme, ce qui a entra\u00een\u00e9 le d\u00e9placement de certains points de rep\u00e8re, mais le syst\u00e8me de rep\u00e9rage de base reste reconnaissable.  <\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1773846280786\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Tous les joueurs utilisent-ils les m\u00eames noms ?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">La plupart des joueurs utilisent les termes d&rsquo;appel g\u00e9n\u00e9ralement reconnus, en particulier ceux employ\u00e9s lors des tournois et dans le milieu professionnel. Toutefois, au sein des \u00e9quipes, on peut rencontrer de l\u00e9g\u00e8res variations ou des noms simplifi\u00e9s. <\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1773846287493\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Sur quelle ville est inspir\u00e9e la ville de Train dans CS2 ?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Dans la version mise \u00e0 jour de Train, la conception de la carte s&rsquo;inspire d&rsquo;un th\u00e8me industriel, mais le lien avec la ville r\u00e9elle n&rsquo;est pas mis en avant. L&rsquo;accent est principalement mis sur des trains de marchandises futuristes et des zones industrielles repens\u00e9es, plut\u00f4t que sur un mod\u00e8le g\u00e9ographique direct. <\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1773846297660\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>Le jeu \u00ab Train \u00bb est-il \u00e9quilibr\u00e9 ?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Malgr\u00e9 la g\u00e9om\u00e9trie remani\u00e9e dans CS2, la carte \u00ab Train \u00bb reste favorable \u00e0 la d\u00e9fense gr\u00e2ce \u00e0 sa structure : des chemins ferm\u00e9s, des points \u00e9loign\u00e9s et des itin\u00e9raires rapides permettant aux d\u00e9fenseurs de recevoir des renforts. Cependant, l&rsquo;attaquant dispose d\u00e9sormais de davantage d&rsquo;options tactiques. 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","inLanguage":"fr-FR"},"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#faq-question-1773846287493","position":3,"url":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/guides\/cs2-train-callouts\/#faq-question-1773846287493","name":"Sur quelle ville est inspir\u00e9e la ville de Train dans CS2 ?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Dans la version mise \u00e0 jour de Train, la conception de la carte s'inspire d'un th\u00e8me industriel, mais le lien avec la ville r\u00e9elle n'est pas mis en avant. L'accent est principalement mis sur des trains de marchandises futuristes et des zones industrielles repens\u00e9es, plut\u00f4t que sur un mod\u00e8le g\u00e9ographique direct. 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","inLanguage":"fr-FR"},"inLanguage":"fr-FR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28514"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28517,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28514\/revisions\/28517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hellcase.com\/blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}